Интересно, а какой смысл их вместе выпускать, если они примерно одинаково стоят? Я бы еще понял, если бы Акцент не предлагал версию с автоматом, так ведь есть же...
| Авто форум - Единая Покоссия http://pokoss.maxbb.ru/ |
|
| Тагаз С100 скоро в продаже http://pokoss.maxbb.ru/topic1843.html |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | Дим Димыч [ 23-06, 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ! Я имел в виду то, что для автомобиля 100 % мэйд ин Раша - это достойно вот и всё. |
|
| Автор: | A63 [ 24-08, 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
...и назвали это чудо VEGA |
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
A63 писал(а): ...и назвали это чудо VEGA
Цены, конечно, привлекательные, но уж больно дизайн китайский. Фотка салона напомнила мне Элантру, которая сейчас выпускается. Вот интересно, а эта машина вместо Акцента или в дополнение? |
|
| Автор: | DrVad [ 24-08, 15:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вроде как параллельно выпускают, только ТагАЗ все молчит о происхождении. Ой, терзают меня сомнения, что это китаец. |
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно, а какой смысл их вместе выпускать, если они примерно одинаково стоят? Я бы еще понял, если бы Акцент не предлагал версию с автоматом, так ведь есть же...
|
|
| Автор: | DrVad [ 24-08, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Galax писал(а): Интересно, а какой смысл их вместе выпускать, если они примерно одинаково стоят? Я бы еще понял, если бы Акцент не предлагал версию с автоматом, так ведь есть же...
Я отвечу вопросом на вопрос: А ты бы какую из них купил и почему? |
|
| Автор: | Max 333 [ 24-08, 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DrVad писал(а): А ты бы какую из них купил -ту,которая больше на Хундай похожа! DrVad писал(а): и почему?
-нравицца!  
|
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DrVad писал(а): Я отвечу вопросом на вопрос:
А ты бы какую из них купил и почему? Знаешь, Вадим, невзирая на возраст Акцента, он мне больше нравится! Он самобытен, не похож на "чайнакар", у него более продуманный дизайн салона. А Вега, будем так её называть, мне кажется просто слизана с дешевых китайских машин, для того, чтобы по-быстрому хапнуть бабла в период кризиса. И кстати, краш-тестов этой машины не было и мы не знаем, как она себя поведет. Весьма вероятен исход теста "авторевюшников" с Амулетом...
|
|
| Автор: | DrVad [ 24-08, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и я (первый раз поддержу вас - кореефилов))) взял бы Акцент, потому как он типа Хундай, хоть и старый и Российский, но проверенная временем Марка, я бы даже сказал бренд (не постесняюсь этого слова в отношении Ху), не то что Вега. Galax писал(а): у него более продуманный дизайн салона
Про Вегу ничего не знаю – даже не сидел в ней, а о том насколько «продуман» Акцент я скромно умолчу))) |
|
| Автор: | A63 [ 24-08, 16:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DrVad писал(а): Ой, терзают меня сомнения, что это китаец. ...так об этом сразу же говорили!  гдет в начале топика
|
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DrVad писал(а): Про Вегу ничего не знаю – даже не сидел в ней, а о том насколько «продуман» Акцент я скромно умолчу)))
Вадим, ты не забывай, что Акцент разрабатывался еще в 1997 году, а это 12 лет назад. Для того времени все было чудно. Я вот воспринимал свой Мондео 1994 года как полный архаизм, по сравнению с сегодняшней моделью.
|
|
| Автор: | DrVad [ 24-08, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей, если бы эти жмоты из ТагАЗа не сняли с этой машины все что можно, она была бы приличней, ведь в исконном варианте было: регулировка кресла по высоте, поясничный подпор, подлокотник, АБС, 2 ПБ, задние подголовники. |
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вадим, все это делалось для удешевления машины. Хотя, на мой взгляд, это такая мелочь, которая должна присутствовать в любой машине. Могу прокомментировать некоторые позиции. Как таковой регулировки кресла по высоте у Акцента не было, а были два барашка, которые поднимали перед и зад водительского кресла. У Лены на Элантре была такая фигня, честно говоря, не очень удобно. 2 ПБ есть на богатых версиях с автоматом, возможно даже АБС, но не уверен...Касаемо подлокотника, поясничного подпора и задних подголовников-твоя правда, даже в максимальной версии этого нет... |
|
| Автор: | DrVad [ 24-08, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Galax писал(а): Как таковой регулировки кресла по высоте у Акцента не было, а были два барашка, которые поднимали перед и зад водительского кресла. Вот мне бы очень пригодилась, потому как я проставки под задник крепежи сделал и болты более длинные поставил - слишком назад было кресло завалено - ноги, спина, ягодицы очень уставали, теперь стало комфортней - по 2 тыс. км можно ездить.Galax писал(а): 2 ПБ есть на богатых версиях Только одна. Galax писал(а): возможно даже АБС Прав.
|
|
| Автор: | Galax [ 24-08, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DrVad писал(а): Только одна.
Странно, у приятеля Акцент на автомате 2003 года, у машины две подушки. Может они после одну оставили? |
|
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|