Авто форум - Единая Покоссия

Государство уже помогло «АвтоВАЗу». Весной премьер-министр Владимир Путин во время поездки на завод распорядился выделить предприятию беспроцентную ссуду на 25 млрд руб. Эти деньги уже израсходованы: концерн рассчитался с поставщиками, работниками, погасил некоторые из кредитов. Кроме «АвтоВАЗа» такой эксклюзивной поддержки не удостоилось ни одно предприятие. Но Путин тогда еще решил, что до 2013 г. «АвтоВАЗ» больше не получит госпомощи.
Но теперь предприятие готовится к массовым увольнениям работников: в Минздравсоцразвития подана заявка на сокращение 36 000 человек к концу декабря. Продажи завода за восемь месяцев упали на 44%, чистый убыток по РСБУ за первое полугодие составил 16,9 млрд руб. Так что чиновникам вновь пришлось сесть за стол переговоров с менеджментом «АвтоВАЗа». Вчера межведомственная комиссия под председательством замминистра экономразвития Олега Савельева рассмотрела антикризисный план «АвтоВАЗа» и меры по дополнительной поддержке предприятия, рассказали «Ведомостям» несколько чиновников и источник, близкий к «АвтоВАЗу».
Долг «АвтоВАЗа» перед банками сейчас равен 37 млрд руб., причем 14 млрд руб. завод уже в сентябре должен вернуть Сбербанку, напомнил источник, близкий к «АвтоВАЗу». Один из способов решить эту проблему — реструктурировать долг и продлить сроки погашения займов на 2-5 лет, замечает он. Но банки готовы делать это только с предоставлением госгарантий, этот вопрос и обсуждался на совещании, резюмирует источник. Сумму гарантий он не называет. По закону они могут покрывать лишь половину долга, в случае с «АвтоВАЗом» это 18,5 млрд руб. А из зарезервированных в бюджете 50 млрд руб. на гарантии автоконцернам нераспределенными остались как раз 20 млрд руб. Представители ВТБ, Сбербанка, ВЭБа и Газпромбанка от комментариев отказались.
Также «АвтоВАЗ» просит и о субсидировании государством процентов по кредитам в размере 2/3 ставки рефинансирования, рассказали чиновник и источник, близкий к «АвтоВАЗу». Общая сумма госпомощи может составить 30 млрд руб., но только если до 30 сентября компания представит подробный бизнес-план, рассказал один из чиновников. К этому же сроку чиновники и автоконцерн разработают детальный перечень мер поддержки, который будет вынесен на рассмотрение первого вице-премьера Игоря Шувалова, подтверждает источник, близкий к «АвтоВАЗу».

естесственно скомунизжено с рамблера, так много печатать сам ниумею

_________________

Нет слов кроме матерных.

да не то слово. заколебался я уже это оплачивать.

_________________

36 тысяч безработных

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Грамотная стратегия у ВАЗа: не дают по-хорошему, так мы фактически заставим опять подкинуть бабла. Шантаж натуральный!

В рамках нашей страны-это не много. И потом, почему нужно этот трупп постоянно оживлять, никто же не интересуется, сколько в Москве безработных, которые уже полгода работу найти не могут?

рабочих мест в маскве гораздо больше, чем в тольятти.
ессно найти работу тут гораздо проще.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

нет это 36 тысяч боракоделов. Нормальных выгонять не будут.

_________________

качество тазиков от этого не изменится.

так не бывает

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Тут ты прав.

Знаешь, я сейчас с этим столкнулся и понял, что проще, только на зарплату тольяттинца!

Вот если бы изменилось, тогда и госпомощи не потребовалось. А так, у говенной продукции всегда спроса нет. Согласись, что ВАЗ-это не от хорошей жизни...

всё зависит от уровня доходов и места проживания. в нашей большой стране полно мест, где продукция тазопрома - достойное предложение.

зарплата тольяттинца до кризиса - 20-25 тыров(гдето , в телеке или по радио я слышал), сейчас - не более 10. сомневаюсь, что ты имел в виду эти суммы.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

А в рамках градообразующего предприятия в условиях кризиса - огромное количество. Как думаешь, куда податься этим людям?Сомневаюсь я, не КамАЗе сейчас люди по 3-5 тысяч получают, вот так сказывается 2/3 оклада и все.

пуская чего нить другое делают. зачем всю остальную страну из за одного завода мучить.

_________________

Костик, именно это я имел ввиду!

Скорее, я имел ввиду ту сумму, которую ты указал первой. Сейчас активно зондирую рынок зарплат и таких сумм, как 20-25 т.р. примерно 50% от общего числа. Остальные немногим больше...

Вадим, это не мои проблемы, что в Тольятти кроме ВАЗа делать болеше нехрена! Меня больше заботит то, что ради этого убогого предприятия нормальные машины нереальных денег стоят. Давай теперь до скончания века будем кормить этих бедолаг!

Вот на ум пришло.
у нас же есть ещё как минимум один крупный завод, производящий автомобили, как то странно, но судя по всему у него дела получше чем у ваза. Я про ТАГАЗ и народный хундай

_________________

Ага, а были еще АЗЛК и ЗиЛ, но они не градообразующие, поэтому на них всем было с прибором положить.