Авто форум - Единая Покоссия

Ой... То есть - что делать?
Ситуёвина такая: просит у меня бывший коллега ГЧ. Я его убеждаю, что она ему не нужна, да и я бы еще покатался. Ничего лучше за эти деньги не найду, а значит до весны эти деньги определю по мелочам.
С другой стороны, меня задолбало его возить на ремонт ходовой каждые пять тысяч и раскидываться в сервисах деньгами.
С третьей стороны - я только что (три тысячи назад) провел ТО-100тыс и опять же привел в порядок ходовую.
С четвертой - через две тысячи опять его надо будет ремонтировать.
С пятой стороны - скоро зима и придется ездить её на недоприводе.
6. Весной я его продам тысяч на 100-150 дешевле, если вообще продам.
7. ...
ЧТО ДЕЛАТЬ???

Я бы продал... Пока есть клиент нужно хватать, а то мало ли что там через год будет! Лучше на недоприводе зиму помучиться, чем терять 150 штук просто потому, что на полном ездить легче. Сейчас рынок такой, продажи фигово идут, особенно дорогих в обслуге машин.

1:0

ты еще не продал

продавай нах бегом, не спугни щастье лоховское

фигасе терпилу нашел. та пасат в разы комфортней чем чирок и безопасней по зиме, ну пару раз в поле на фотоэкшен зимой не вылезит . так и то ваз куда хочешь за пузырь отвезет

2:0

как никрути все плохо - деньги обесцениваются, машина дешевеет. Если сразу ничего взамен нивозьмешь, или куда деньги невложиш - то я бы машину оставил, как то понадежнее сейчас вложение чем деньзнаки. А вообще незнаю, если человек за твою цену хочет купить, то можно и продать.

_________________

2:1

Если ничья, то пенальти будут?

Монета все решит.
Сейчас подтянется народ... Думаю, счет будет разгромный, если не все, как Лекарь, пройдут мимо беды.

если подвеска так достаёт, то продать машину стОит. тем более, что клиент созрел. если денег даёт нормально , то продавай!
а кроме стоек стабилизатора что ещё меняют при ремонте в подвеске трактора твоего?

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Продавай, подумаешь пару раз в Тамбов не съездишь.

4:1
Кость, меняют все. Вот и амортизатор=амортизаторы потек. Там не только подвеска. То рулевая, то тормозной диск=диски, какие-то бесконечные сайлентблоки...
Блин, к этому двигателю нормального немца пределать бы...

у сайлентблоков ресурс разве не 100 тыков? ты одни и теже меняешь?
аморт устал, понятное дело. пробег такой, что многое нуна менять.
рулевая слабая? рейка или наконечники?
у гелека всё кондовое и крепкое. но гелик не стоял рядом с чирком по управляемости на асфальте.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Не думал, что у ГЧ будет сыпаться подвеска и рулевое... Может, эксплуатация жесткая?

Гелик