Авто форум - Единая Покоссия

Тогда п*здец...
Обороты высокие не ставь, 11 тысяч - это какая-то болгарка... Там для полировки столько не нужно, краска очень быстро перегревается и ппц. Почитай в инете, написано было, как делать.

ты прикалываешься? залететь на покупку новых фар хочешь? почитай ещё раз сообщение климата о том, до чего доводят излишние усердствования

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Видел, как покрытый шкуркой диск для болгарки снимает краску с УАЗика Одно прикосновение - и голый металл)))


ks222
сегодня на ффклубе буду создавать тему... вообще, очень похожи симптомы мои на лямбду, но диагностика молчит почему-то. Может, сетка бензонасоса, но там симптомы немного другие. Есть еще пара маловероятных причин.

я просто спросил. верю, будет плохо)))

Кирилл, давай тебе фокус полиранем

_________________
тут вам не там

Если эта cyka будет и дальше меня злить, то можно попробовать
Кстати, мне предлагали абразив + восстановление всего за 3 тысячи... Полироли 3М, официальный сервис Рено, там знакомые... правда не знаю, какие с ними отношения сейчас

надо еще защитную. да и не сделают так дяди, как сам... все равно что на мойку отдать у нас. тухляк... даж денег жалко. лучше сам, тем более времени вагон.

_________________
тут вам не там

использование профпаст навроде 3М имеет свои ограничения. приэтом снимается слой с лака. при неумелом обращении - можно сразу до краски или даже грунта, при умелом - после 2-ой или 3-ей обработки слой лака станет такой толщины, что полировать уже будет низзя. слова не мои, знакомый с приличным стажем полировальщика , так говорил.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

это даааааааааааа!!!!
накуралесишь столько, что придётся в малярку везти машину

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

а потом сожжём!

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Конечно. Ну и делают тетьки, которые машины полируют дилерские. Мне пятно на крыше заполировали аккуратно (в гараже ржавь накапала, когда снег таял, и проела пятно в лаке).
И защитная тоже делается, забыл указать. Моей машине 3 года, еще весной абразив был нужен по-любому.

глаза боятся... так в машину лучше вообще тогда не лезть. опыт же нужно набирать... я работал когдато автослесарем! целых 6ть месяцев. эх, студенчество)))

_________________
тут вам не там

за 3 тыщи?

_________________
тут вам не там

Чувак на Акцентовском Форуме вручную полировал наждачной бумагой - сначала по нисходящей до самой тонкой. Нормально все получилось.

робот ебобот какой то.

_________________
тут вам не там

+1 однозначно маньяк. это как-же нужно исцарапать фары, чтобы дойти до использования наждака. к тому-же, я где-то читал, на пластиковых фарах сверху есть покрытий, которое не даёт им так царапаться. навроде плёнки или лака. его шкуркой если снять, то потом фара будет гораздо больше подвержена влиянию абразива с наших дорого.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.