Авто форум - Единая Покоссия

Побывал во Франции. Очень интересные впечатления об автотранспорте.
Выступлю как ребята из передачи "Уничтожители мифов".
1. Миф первый. "Каждый автомобиль когда-нибудь становится опелем". Рпелей очень много. Причем, не только частные, но и такси (в такис, наверное, процентов 70 всех опелей). Видимо, тупые французы покупают "ломучие"опели сдуру :)) (особенно в такси при их пробегах забавно). В общем, у них своё мнение.
2. Миф второй. Японские машины самые экономичные и надёжные. Высматривал-высматривал (причем не только в Париже, а по всей Франции, т.к. объездил на автобусе приличную часть страны), увидел от силы 5% японских машин - преимущественно видел тойоты, из них 1-е место РАВ4. Мазд 3 мелькнуло раз 5-6. Субар, мицубиши не увидел ни одной. Раз увидел ниссан X-Trail. Вывод: французы, люди экономные, не покупают японию. Даже модных 5-дверных сивиков видел парочку.
3. Миф третий. Малолитражки - женский автомобиль. Жуткое количество маленьких автомобильчиков французского производства. И, что интересно, масса смартов - их, оказывается, масса различных моделей. Кто побогаче покупает 1-ю серию БМВ. ИХ тоже приличное количество. Из маленьких автомобильчиков, включая смарты, вылазят вполне солидные и далеко не юные дядьки. А вот на бэхах, во всяком случае по моим наблюдениям, катаются чаще всего дамы.
4. Миф четвертый. Автомат - это необходимо для городов. Очень много народу катается именно на механике. Причем все - и мужчины, и женщины. Возможно, это связано с литражом двигателей.
5. Миф пятый. Европейские дороги - великолепные. Во Франции дороги чаще всего не лучше московских. ЧАЩЕ - потому что есть междугородние платные трассы, которые получше, чем государственные. А так все то же, как в Москве - стыки между участками полотна, участки разрушений (т.е. без откровенных дыр, но машину все равно трясет). Езда за городом - как у нас по МКАДу или ТТК - "тыдыщ-тытыщ "поёт подвеска каждые несколько десятков местров на стыках.
5. Миф шестой. За границей ездят 3 года до окончания гарантии, а потом спихивают их и покупают новые. Полно машин, откровенно не трехлетних. Хватает даже достаточно убитых пежо (эти вообще лет 10 - судя по виду, модели то изменяют вид регулярно).

З.Ы. Если еще что вспомню, напишу.

Зачет. продолжай развивать тему....
теперь на бис про Рашу

_________________
тут вам не там

Ну я могу сказать только про французский миф. Когда я сказал, что у меня японская машина, сразу перевели разговоо. Типа "ну третий сорт не брак, конечно, не всем же ездить на хороших автомобилях" :))))

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Ну им проще - пежо 308 начинается с 10 тысяч евро (то, что у нас 509 тысяч рублей стоит). При таких ценах их бы сметали и очереди стояли бы на год.

а японки почём ?

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

так никто и не знает :-) Это ж я у местных спрашивал. А японки никто и не берет.
Крутые там ездят или на пежо 6-й серии или на 5 и 7 бмв. Просто люди с деньгами предпочитают пассаты.
Вот Давиль (курорт), довольно дорогое место, просто населен пассатами. Ну я не говорю, что там одни пассаты, но их хватает. Прям напротив пляжа - казино. Днем там играют в основном пенсионеры. Дедки своих бабок к казино на пассатах подвозили.
Меня, к сожалению, в казино не пустили, т.к. паспорта не было при себе. Но у кого был паспорт, рассказывали, что там сидяь старушки с приличным ведром жетонов и играют на автоматах.

дааааааа.
ускоглазые на нас тогда молиться должны. особенно митсу и субару

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Они на США молятся )))

Так мицу и молится. Они ж на 3 месяца цены скинули от 30 до 120 тысяч. Сейчас мицу галант продаётся дешевле, чем лансер в топовой комплектации.

Даааааа, а Смарт или Пежо 207 - это, конечно, шедевры автопрома, которым японские авто не годятся в подмётки! Ох уж мне эти французы... Кстати, в Турции тоже в основном ездят на маленьких короллах, пежаултах и ренаултах местного производства: цены на автомобили огромные, налоги ещё больше, а бензин - больше двух долларов за литр... Возьмём теперь нас и американцев: бензин - меньше доллара, просторы - широчайшие, душа - ещё шире... И зачем, спрашивается ютиться в этих карликовых недомашинах?!
PS А видел ты во Франции многолитровые спортивные автомобили?

_________________
Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Поправка на кризис: относись к другим так, как тебе это выгодно. :)))

В Париже, Порше, Феррари - как грязи.

А вообще, на французов ориентироваться особо резона нет - у них тараканов в голове предостаточно.

_________________

форд мустанг видел роскошный, такси-бентли видел.
И полно такси мерседесов E-320 и других Е-класса. Это, конечно, не спортивные машины, но с литражом у них всё в порядке.

Насчет тараканов у французов не знаю, а вот то, что они не гнушаются на метро на работу ездить, это точно. У нас ведь как? Умру, но поеду на машине. А они на метро.

Гыыыыы, по Москве ездят Майбахи 62 такси Самый дорогой город в мире...

Я тоже был во Франции, но на юге, лет 7 назад. Тогда же и в Испании был. Там сравнительно много было Феррари, причем таких, которых здесь не встретишь... в основном кабриолеты (летом). И куча мотоциклов, они на каждом светофоре на набережной Ниццы вставали в ряд и уходили на зеленой в свече - клевое зрелище

Про мотоциклы - это в точку. Их и в Париже море. И мотороллеров. У нас гид на таком приехала. Модно одетая, сапоги на шпильке и на мотороллере в шлеме :-)
В принципе правила, так же как и мы, не особо соблюдают. Единственно, не хамят друг другу в виде всяких подрезаний и немотивированных перестроений. Это я уже обо всех участниках движения.
Ни одного ГАИшного поста я не видел. Видимо повальный отлов граждан у них не практикуется.

Кстати, я бы не сказал, что в Турции все ездят на маленьких машинах. На нормальных они ездят. Рено меган, королла (как королла может быть маленькой?), фиаты местного производства - аля нашей ВАЗ-21099, мерседесы и т.д. Как раз в Турции если и были малолитражки, то их маловато.