Авто форум - Единая Покоссия

Прочитал в последнем номере "Авто Ревю" примерочный тест с Рено Колеос. Журналюги насиловали машину, писали всякие гадости, ну и периодически чутка хвалили машину. Так вот, один из журналистов,Игорь Владимирский, написал что за 4 месяца Колеос купили 1268 человек(совсем неплохо для француза). Вместе с этим сделал предположение, почему Колеос так мало покупают. Основная мысль, в имидже. Не все готовы выкладывать более миллиона рублей ( тестовый авто в "максимале" стоил 1 300 000 руб.), за автомобиль с такой же эмблемой, как и Рено Логан. В принципе я с ним согласен, тем более, что Логан только в России продается под маркой Рено, а в остальных странах под маркой Dacia. Действительно, к примеру, странно видеть рядом Vel-Satis, который стоит почти 2 "лимона" и кандово-страшный Логан за 300 000 руб. Вот мне бы и хотелось узнать, кто что думает по этому поводу.

Я думаю, что эта машина аналог Х-трейла, а стоит в сравнительной комплектации ощутимо дешевле его - если бы хотел Икс, то взял.

я не взялбы. название ассоциации с анализами вызывает, да и внешне машина имхо не симпотная.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Как пример; Мицу ХЛ, Пэжо, Ситро. Все внедорожники на одной
платформе. Думаете это сказывается на продажах французов?

_________________
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Шучу я шучу, на самом деле мест полно.

Я бы взял

Куда большие ассоциации вызывает Дэу Калос Да и вообще, нужно меньше на названиях заморачиваться, а то у нас где угодно ассоциации найдут. Мне просто интересно, действительно ли то, что Логан и Колеос, продающиеся под одним брендом, сказывается на продажах самого Колеоса? Ведь Ниссан принял решение о продажах GT-R, но продаваться он будет отдельно от всех Ниссанов, чуть ли не отдельные шоу-румы будут для него готовить...

санёнг (у)родиус

лично мне - пофиг.
я знаю, что такое логан(дачия) и как наш рынок рассматривают инопроизводители авто - развивающаяся страна. отношусь к этому спокойно, ведь мы таковыми и являемся. для большинства жителей нашей страны и логан - за счастье

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

колеос мне просто внешне не нра.

ks222
Не смей так про соллерс говорить.

Человеку покупающему Колеос может быть настолько досадным соседство Логанов, насколько покупателю Логана будет приятно осозновать родство с Колеосом.

А вообще если производителю стыдно ставить свои разноклассовые машинки рядом, нада задуматься а всё ли в них хорошо).

Помню, когда появился Симбол, он носил звучное имя-Рено Клио Симбол. А потом, когда вот из-за того родства, продажи Клио поползли вниз, французы быстренько "абгрейтили" имя Симбола и убрали слово Клио. Оно и правильно: зачем "зажигалке" Клио-Спорт родство с бюджетным уродцем Симброл? Лично мне тоже кажется, что эмблему ромба с капота Логана нужно убрать, ведь даже между Симболом и Логаном-огромная пропасть!

а по мне так всю фирму рено можно убрать... не уважаю ее!

_________________
тут вам не там

Калеос калеос, непонятная машина. За эти деньги можно купить хороший седан приличной фирмы, а не эту радость дачника.

_________________

не путай божий дар с яичнецей седан будет пузом тереть везде и проезд к многим местам будет закрыт! плюс сидеть жопой на асфальте и ловить зайчиков! будущее России-за паркетами и внедорами...

_________________
тут вам не там

Рено в целом - такой же "калос", как тот Дэу. Хотя к корейцам я ровно отношусь... А вот французов (за исключением Луи де Фюнеса и Милен Фармер ) не перевариваю. Поэтому свои ренаулты, пежаулты, ситроенаулты, а также телевизоры и бытовую технику пусть продают на Марсе.

_________________
Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Поправка на кризис: относись к другим так, как тебе это выгодно. :)))