Авто форум - Единая Покоссия

Видно Ху это судьба. У нас один я даже не знаю как его обозначить (науку привратил в бизнес и неплохо на этом имеет), так он на гетзе 6 лет отъездил (у него плотная комплекция), мы думали чтоб не палицца, так он себе недавно вместо гетза i20 купил)))

_________________
Подделка билетов банка России приследуется по понятиям...
Люблю животных...

Это не ХУ-судьба,а судьба-Ху...

Запал на марку,похоже.

А чем Ху плохи то? Нормальные неприхотливые машинки... Не Мерседес, БМВ или Ауди, конечно, но ничем не хуже аналогичных японцев, фордов и т.п. ...

Я 307 кабрик тоже так же назвал

_________________

Хуже.

Чем, если отставить вкусовые предпочтения?)

Стоят не дешевле их, а по управляемости, безопасности и пр. отстают. Очень дороги в обслуживании.

Это какие модели дороги в обслуживании? Все современные модели не отстают по управляемости и безопасности...

Вадим, мы Элантру по-большей части у дилера обслуживали, а вчера на шкодовский сервис позвонил и охренел от цен на замену масла и ТО вообще. Так что, дорогого в корейцах я ничего не вижу.

если откинуть - то ничем, из точки А в точку Б возят.

_________________

Акцент не сравнивай, хотя за свои деньги это очень хорошая машина, он конкурирует с жигулями. Хундай обслуживать как раз недорого вообще, я запчасти оригинал покупал незапариваясь о цене вообще. Конечно если на спекулятивный сервис нарватсо - тогда да, но тут, как говорится - без лоха и жизнь плоха.

_________________

Что за бред - сравнивать не немецкие машины меж собой? Все - говно. Просто по-разному пахнут.

Пасиб те,Кирюх,за сеанс психотерапии!
Ху-лучше фсехх!!!

Тссс,могут подслушивать...

Предатель!

Если к дилерам ездить,то-да,бесспорно!Ну,а,ежели покупать з/ч и расходники в магазине и заезжать в приличный,не дилерский сервис,то всё очень даже разумно получается!!!
А после 20тыс км пробега,кстати сказать,у дилера корейцев и делать нефига,по-большому счёту.Почитай условия гарантии внимательно.И,уж тем более,с ТАГАЗовской машиной.

Делать вам нечего!

Не плачь,у Ауди и БМВ ещё дороже!

Кузовной ремонт,есичё.

нормуль.

+1. Старый тока он уже,как модель.

Абсолютно точно.На Сонату,в частности 2,7л передние колодки-900 руб,масляный фильтр-200руб,салонный,из 2х частей состоящий-1000руб... и т.д. И это-оригинал!!!

Да уж,дилеры корейско-тагазовские офигевшие!
ТО 40 тыс км на мою шкапчёрку 23 тыс руб!!! Бред.
Это тока регламентные работы:-масло+фильтр,все жидкости(антифриз,тормозуха),фильтр салона и всё!!!
Остальное-подёргать,проверить,отрегулировать и типа того...Слишком уж дорогая печать получается в сервисной книжке,для сохранения,якобы гарантии,которой,по-сути и нет вообще,после 20-ти тыс км пробега...

Я сравниваю Гетз и Фьюжн, да и Акцент м/у прочим хоть и конкурент Жигулям, но совсем не бюджетен - бензина жрет 10-11 л. и безумно дорог в ремонте.
ТОлько вот интервал в 10 тыс - с моими пробегами раз в 2-3 месяца.

А Гольф и Поло - не говно?