Авто форум - Единая Покоссия

Не понял ты меня.
Просто, если оценивать машины по наличию четырех колес и руля, то они все одинаковые. Если же взять разные системы и механизмы, сравнить их работу, то японокореекитаепрому еще лет двадцать даже до Фольксвагена.
Для экономии можно купить и корейца. Можно на нем передвигаться. Но сравнивать с современными авто их пока не стоит.

За турбо+компрессор и ДСГ доплата все существенная... А за те же деньги будет, увы, то же самое...

Скорее всего нет. Все же стоит признать, что Гольф куда более качественная машина, хотя бы по отделочным материалам салона, чем та же Элантра. Просто одни могут забить на пластик, а другим это дело вселенской важности...

одень очки тогда что ли... я отчетливо вижу разницу между А4 и пассатом даже... а у них она куда меньше, чем у элантры и гольфа.

_________________
тут вам не там

Что и салон будет таким же неудобным и эргономика корейской?

Ну цены посмотрите просто на эти машины. И комплектации внимательно. Для меня это вообще неактуально, я считаю, что надо быть полоумным, чтобы отдать за машину Ц-класса 800-900 тысяч.
Куда более качественная - это в чем выражается? Что сверчков нет при громкой музыке? Для меня более качественная - это хорошая шумоизоляция, более комфортная подвеска при той же управляемости, более высокие динамические характеристики и т.п. ... На пластмассу я бы стал обращать внимание, выбирая машину более высокого класса. Единственное, что меня вымораживает в некоторых авто - пластиковые ручки открывания дверей в салоне и потолочные ручки без микролифта...

С тобой мы это уже давно обсуждали))) Между А4 и Пассатом - вообще дело вкуса...

Сейчас речь про какую корейскую и какую немецкую машину?

гольф с ДСГ 1.4ТСЙ стоит 744тысячи. элантра с 4АКПП видел сколько стоит? и как едет? а сид? они чем то лучше?

_________________
тут вам не там

Меня поражает, когда за "музыку" больше 150долл выкладывают. Орёт и фиг с ней. Что ещё надо? Люди же платят - значит понимают в этом больше меня.

Немецкая - Гольф, корейца можешь сам выбрать. Или взять от каждого корейца что-то и собрать в одно. Один хрен говно выйдет.

Я с этого компа не могу посмотреть, к сожалению... Там мулька в комплектациях. ПроСид покупают еще и из-за прикольного внешнего вида, жаль и правда не едет... Про Элантру я промолчу, никогда бы не взял... Салон у кореек не у всех говно ))... Вообще я смотрел Тушкан и поблевал от салона ((
НО не скажу, что мне больше нравится салон Гольфа, чем Сивика или Мазды или даже Фокуса (если не конская комплектация с пластмассовым рулем).

С музыкой согласен - здоровый прагматизм. Но я все же планирую модернизировать ее, правда страховка пока все обламывает.

Кстати, в начале я сравнил корейцев с японцами. А уже дальше пошло сравнение с немцами. В любом случае при прочих равных они дороже, иначе бы никто не покупал корейцев и японцев

Лех, ты не забывай, что этот Гольф достаточно бедно оснащен. Он в трехдверном кузове (за 4 двери отдельно платить), с акриловым окрасом кузова, без охраны, магнитолы и просто с кондеем. Если добавить минимальные блага, то получится под 900 000, если не больше. Элантра в максимале стоит дешевле: http://www.hyundai.ru/ru/auto/elantra-avante/

Это что значит? Не металлик?

Конечно, за металлик отдельная оплата!